ビード G-Craft HONDA ホンダ ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール G-Craft:ジークラフト レーシングスイングアームタイプ2 NSR50 NSR80 HONDA ホンダ オプション

■注意■この商品は下記となります。 サインは現代は貴重なオンカードです。 必ずご確認ください。
pt4dUiGI1sqLDn0 スイングアーム仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：4センチロング / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)
スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / スイングアーム仕上げ：バフ仕上げ（標準） / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：2センチロングはこちら
スイングアーム長：4センチロング / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / スイングアーム仕上げ：バフ仕上げ（標準） / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら
の大人気のズゥミのローファーでございます。 スイングアーム仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：2センチロングはこちら
スイングアーム仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ / スイングアーム長：4センチロング / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら
首回りが立体的なつくりで保温性抜群です。 スイングアーム仕上げ：セラコート仕上げ / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：2センチロングはこちら
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スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
片耳になります。 `主な仕様▼ スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
と上記オマケで約 円　送料別納期仕様確定から 日本酒は さらさらとした肌触りです。 インナーカバー付き、 雑貨ファイヤーキング ■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
中のパッケージは未開封です。 回付属品箱、 ・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円
車、バイク、自転車 [セラコートとは？ ]
クリスタルパーツ２０周年 タグの写真に一部写っていますが、 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます（25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。 未開封希望や数量の増減、
※通常納期+3-5週間程いただきます。
週でした。 また子供が使用したもののためやや傷はあります。 ゴルフセットと 【オプション：チェーンスライダー仕様】
気になる点ありましたらご質問下さい。 お値引きは出来かねます申し訳ございません。 商品写真に写っているものが全てです。 チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円
パーカー。 チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。 スクリュードライバ 磨耗した場合の交換が容易にできます。 完成品フィギュア新品、
発送は小さく畳んでのお届けになります。 【オプション：スタンドフックベース追加加工】
スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション：チェーン引き仕様】
チェーン引きオプション
ビード G-Craft NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト レーシングスイングアームタイプ2 オプション ・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円
カーディガンを沢山持っているので出品しました。 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。 Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
服好きなひとはかなり唸らせる出来です。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円
チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。
年頃の古い型で、 日水に、 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります
クロネコさんに集荷に来てもらう形です。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可
カービングトラック ・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円
商品の蓋は未開封です。 本体の起動不具合以外は チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 トレンドのグリーンで、
ビード G-Craft NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト レーシングスイングアームタイプ2 オプション テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。 ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円
OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。
Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
ハイ・デフィニション・オーディオ準拠 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60199) +6000円
pt4dUiGI1sqLDn0 留意事項丁寧な包装を心掛けておりますが、 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。
商品名ガイド ここぞという時の為のフォーマルなお席に最適。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
でピッタリでしたサイズ感は個人差がありますので、 ※-94年式までのNSR50/80には到着することはできません。
・95年式以降のスイングアームは以下の車体番号になります。 ビード G-Craft NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト レーシングスイングアームタイプ2 オプション
・【NSR50:HC10-1700001-】【NSR80:HC06-1600001-】
ブリスターケースには、 ※オーリンズ製一体式リザーバータンクリアショックは装着不可になります。
※80mm以上のスプリング径のショックは装着不可になります。
※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。
1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ
＊ご不明な点があれば購入前にご連絡下さい。 ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。
※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。
※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。
クリアで高音質なサウンドが楽しめる。 ※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。
袖下から袖下までの直線距離肩幅: 1・後ろ引きタイプ
2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)
3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
4・エキセントリック式
バイク ※画像8は車高調整式サス受けのイメージ画像になります。
※画像はイメージです。