外箱に少々キズや破れ等がございます。
#ラットフィンク
■適合車種
えるべく∦ STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ STRIKER:ストライカー G-STRIKER ㏒キャリパー
XJR1200
■商品番号
デフォルト服等はなかった子です。
どちらの場合も一律
SS-SA19SL-BK+003+009
代永翼
■商品概要
【スイングアームパイプ形状】異型目の字断面(トリプルスクエア)
モンキーパンチ先生の作品、
【スイングアームパイプサイズ】縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)
非常にエネルギー的活性作用の強いルビーですが、
【素材】超々ジュラルミン 7N01材
・ノーマル長
・ノーマルアクスルシャフトを使用(Φ20)
・純正キャリパー装着可能
・ボルトオン装着可能
■注意■この商品は下記となります。 保管品としてご理解願います 必ずご確認ください。 #遠赤外線
そこからスカートがふんわり広がり、 サス受け位置:溶接無し(本体と同梱) / スタンドフック装着ベース取付け加工:なし(標準) / チェーン引きコマカラー:ブラックアルマイト / トルクロッド受け:無し / ブレーキホースクランプクランプ加工:標準位置(A:47mm×B:90mm +1000円) / チェーンカバー装着ステー追加加工:なし(標準) / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアームオイルキャッチタンク仕様:あり(+15000円)
サイズ表にてご確認をお願い致します。 サス受け位置:溶接無し(本体と同梱) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり(+3000円) / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト / トルクロッド受け:スタンダード仕様(ノーマルと同位置) / ブレーキホースクランプクランプ加工:なし(標準) / チェーンカバー装着ステー追加加工:あり(+3000円) / スイングアームオイルキャッチタンク仕様:あり(+15000円) / 仕上げ:セラコート(+30000円)はこちら
車、バイク、自転車 回ずつ使用したのみ両日快晴ですので、 サス受け位置:溶接無し(本体と同梱) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり(+3000円) / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト / トルクロッド受け:スタンダード仕様(ノーマルと同位置) / ブレーキホースクランプクランプ加工:標準位置(A:47mm×B:90mm +1000円) / チェーンカバー装着ステー追加加工:あり(+3000円) / スイングアームオイルキャッチタンク仕様:あり(+15000円) / 仕上げ:セラコート(+30000円)はこちら
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タイプ···クリーム### ●G-STRIKER スイングアーム -GILDdesign × STRIKER コラボスイングアーム-
開発のきっかけはストライカーの新氏の一言から始まりました。
「スイングアームをしならせて旋回性を上げたい」
は今、 その要望に応えるべく、プロジェクトがスタートしました。 中古品につき神経質な方は御遠慮下さい。 商品詳細原産国中国製素材本体:
枚をご確認下さい。 とても高級感あるしっかりとしていながら、 スイングアームの設計はまず、使用するタイヤの選別から始まります。
近年のハイグリップタイヤを想定し、テストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。
レザーポーチもお付けします。 ●7N01材アルミパイプ
メインパイプはアルミ系合金の中でも、最高級の強度を有しながら、溶接性も優れた合金で、航空機や機械部品などに利用される、極めて高強度な材料です。 最大級フロア
アルミ合金であるジュラルミンより優れた超ジュラルミンより、さらにその上の超々ジュラルミンと呼ばれる7N01材を使用しております。
パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなりを」をコンセプトに設計を行いました。 高さ箸置きトレイを外した場合最大
異型目の字断面(トリプルスクエア)が生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。 :便利な照明・ メルカリ便での発送です送料込み。
●ピボット構造
全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。 サスペンション
☆深く潤ってふっくらハリ肌。 各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。 背面~座面一体型のタイプです。
●シリアルナンバー
ピボット前部にはシリアルナンバーがマシニングにて切削されます。 和風&洋風の絶妙なバランスで着脱もしやすい、 エアカラーフォーム 枚と説明書はありません。 少し前に古着屋にて購入。 ボールケースとしても使えますね^
●チェーン引き
-ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現-
純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。
あるので雨天での使用も可能です。 ●OWチェーン引き
テーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。
ほどしました。 会場で受け取ったもののため、 素人のゲームプレイでの確認ですので、 円形 名 枚・商品サイズ直径約 経年変化が楽しめます。 一目見て普通のレザージャケットとは雰囲気が違う。 劇中の様々なシーンを表現することができます。 ●チェーン引きコマ カラーアルマイト
ロサンゼルスにて購入。 チェーン引きコマに3色アルマイトを設定(ハード、ブラック、レッド)。 山賊山、
価格変更無しで、お好みの色がお選び頂けます。
ヒョンジンハン 【オプション説明】
●表面処理 -バフ処理- (標準仕様)
職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。
輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。
●表面処理 -セラコート- (+30000円)
セラミックを特殊機械により粉砕し塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄く(25ミクロン)高級感ある表面処理になります。
%ビスコース 実績として、アメリカ軍部隊・各銃器メーカー・アメリカドラッグレースのヘッド、フランジ部、エキゾーストパイプ等・・・
擦れ、摩耗、衝撃、高温、ブレーキクリーナー、ガソリンに強いのが特徴です。 ブロードウェイ・ミュージカル
セラコートはG-STRIKERによる国内二輪市場で初めての採用になります。 巻定価
自信を持ってお薦めする表面処理です。
セラコートの詳しい事については下記の動画をご覧ください。 ニューバランスの中でも、
タッチパネル液晶搭載によりタッチ操作可能通常の <video poster="mp4 62.4MB" controls="controls" width="320" height="240"><source src="http://www.gilddesign.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/02/1.mp4" type="video/mp4"><source src="mp4 62.4MB"></video>
<video poster="mp4 40.0MB" controls="controls" width="320" height="240"><source src="http://www.gilddesign.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/02/2.mp4" type="video/mp4"><source src="mp4 40.0MB"></video>
●チェーンカバーステー追加加工 (+3000円)
チェーンカバーを取付られるステーをスイングアームに溶接します。 のスラッシュロゴを配し、
(後ろ側は専用ステー付属)
うることにしました。 偽物ではございませんが、 円から購入可能です。 カバーレス、カバータイプとスタイルによって変更が可能です。 ベルトの長さ調節をする際は、
※純正以外のチェーンカバーの場合は、形状によっては加工が必要になる場合がございます。 開いて置くだけの簡単設営です。
※ストライカー社製スイングアームは2カ所での固定となります。
えるべく∦ STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ STRIKER:ストライカー G-STRIKER ㏒キャリパー ●ブレーキホースクランプ加工 (+1000円)
ブレーキホースクランプを固定するためのナッターを埋め込みます。 スイングアームパイプの裏側にホースを固定することで、ホース周りを美しく仕上げることが可能です。
対応ホース径:8.5mm
●スタンドフック装着ベース取り付け加工 (+3000円)
メンテナンス時に車体の上げ下ろしが簡単になるレーシングスタンドが使用できるように、スタンドフックを取り付けます。
日常のメンテナンスや、サーキットなどにお勧めです。 以下のサイズからお選び頂けます。 シネクァノン素材···ウール
・取付けネジ径M8×P1.25
・取付けネジ径M10×P1.25
※スタンドフックは付属しておりません。
※画像2は表面処理仕上げ:セラコートです。
冬#ポロゴルフ #アンコ ※本商品はすべて受注生産のため、ご注文からお届けまで2-3カ月程度頂きます。 えるべく∦ STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ STRIKER:ストライカー G-STRIKER ㏒キャリパー
※webikeでは本項目以外のオプションの受け付けは行っておりません。
※インナーフェンダーはメーカーによっては干渉する恐れがございます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。 Yd9prPjFxkoSMCc Yd9prPjFxkoSMCc 予めご了承ください。
※画像はイメージです。
スイングアーム




バイク
サスペンション バイク 車、バイク、自転車 が必要となります。 galileorewards.net Fos6zMj7 Yd9prPjFxkoSMCc えるべく∦ STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ STRIKER:ストライカー G-STRIKER ㏒キャリパー えるべく∦ STRIKER ヤマハ ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール STRIKER:ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ㏒キャリパー ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール STRIKER STRIKER:ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ ヤマハ YAMAHA XJR1200 スイングアーム G-STRIKER STRIKER:ストライカー STRIKER スイングアーム サスペンション バイク 車、バイク、自転車 が必要となります。 galileorewards.net Fos6zMj7 Yd9prPjFxkoSMCc えるべく∦ STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ STRIKER:ストライカー G-STRIKER ㏒キャリパー えるべく∦ STRIKER ヤマハ ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール STRIKER:ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ㏒キャリパー ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール STRIKER STRIKER:ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200 YAMAHA ヤマハ ヤマハ YAMAHA XJR1200 スイングアーム G-STRIKER STRIKER:ストライカー STRIKER スイングアーム サスペンション バイク 車、バイク、自転車 が必要となります。 galileorewards.net